汽车行业作为中国重要支柱产业之一，被誉为黄金产业。有数据显示，中国汽车金融的渗透率为38%，而西方发达国家的汽车金融渗透率达到了80%，国内汽车金融市场发展前景广阔。市场消费空间巨大，大市场催生的不良资产处置、汽车等贷后金融服务在汽车后市场的重要性及作用愈加凸显，迎来爆发增长。

汽车产销量增长对汽车金融形成明显的带动效应。未来几年中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达到2万亿元。万亿级汽车金融市场释放出诱人的机会，吸引着汽车上下游行业的目光。

有数据显示，中国汽车金融的渗透率为38%，而西方发达国家的汽车金融渗透率达到了80%，国内汽车金融市场发展前景广阔。快速发展的汽车金融行业也存在一些难题，如车辆所有权问题、汽车登记中的问题、催收行业不规范、车辆二次抵押、不良资产处置率低、变现速度慢、相关处置法律不透明等

解押，是指通过偿还贷款等形式，对抵押物品解除抵押的行为。那车辆解除抵押需要哪些手续和注意事项呢？办理解除抵押登记所需哪些材料？不予办理抵押/解除抵押登记的情形?办理车辆解除抵押需要公正书吗？抵押登记的车子可以异地解除抵押登记吗？

4月4日，商务部例行新闻发布会在京举行。商务部新闻发言人高峰表示，在制造业等行业增值税税率下调政策出台以后，部分汽车企业调低了车辆的销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调，这降低了消费者购车成本、用车成本，同时汽车制造企业也可以将更多资金投入到产品的提档、升级，给消费者带来更多更好的选择。此外，为推动汽车文化的发展，或将全面取消二手车限迁政策

随着国内汽车保有量的提升，汽车金融市场也迅速发展且接受程度也逐年提升。从汽车金融领域来看,无论是传统的厂商和银行主导的金融产品,还是BAT巨头入股的互联网金融产品,都得到了长足的发展。接下来我们将盘点抵押车务行业的零零种种，欢迎同行的关注和指正。今天我们为大家介绍一下目前在汽车金融市场各方的抵押车务情况。

2018年，在乘用车市场正式步入“存量时代”背景下，全国二手车累积交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%，实现了交易量连续6年增长。在不期而至的车市寒冬中，消费者将视线转移到了门槛更低、有更高性价比的二手车上。这也解释了在中国乘用车市场正式步入“存量时代”背景下，全国二手车交易量连续6年增长的原因。

汽车零件厂、汽车制造厂、汽车经销商、汽车金融企业、消费者等汽车市场主要参与者的持续融合，促使国内汽车市场的增速一直维持较高水平。现在中国已成为全球第一大汽车国家，近年来二手车市场和汽车后市场也得到快速发展。

近日，中国汽车流通协会发布《互联网用户二手车消费者研究报告（秋季）》。报告显示，多种因素的利好作用下，二手车市场的消费需求持续强劲：2018年前三季度，中国二手车交易量整体达1029万辆，累计同比增长达12.9%，整体已超2017年全年交易量的82%。

中国汽车消费市场快速增长，带动汽车金融蓬勃发展。来自中国汽车工业协会的数据显示，2017年全国汽车产销量分别达到2901.5万辆和2887.9万辆，连续9年蝉联全球第一。今年前8个月汽车产销量分别达到1813万辆和近1810万辆，同比增长2.77%和3.53%

近日，艾媒咨询发布《2018-2019年中国打车出行专题监测报告》(以下简称报告)，报告综述了目前国内出租车和网约车的发展现状，并对不同的打车方式的用户体验、舆论环境进行了对比。分析师指出，安全是2018年整个出行行业最核心的问题，滴滴等网约车平台通过一键报警、紧急联系人、行程分享、录音录像等措施提升了用户的安全感知，出租车也应借鉴科技的力量共同做好安全。

随着汽车消费信贷市场不断扩大和业务规模不断增长，汽车金融公司也面临着不良贷款率持续上升的压力，如何有效处置不良资产，值得我们共同探讨。随着社会经济的发展，汽车消费信贷市场不断扩大，汽车金融公司作为专业的汽车金融服务提供者，在业务增长的同时，也面临不良贷款率持续上升，不良贷款总额不断增加的压力。

报押手续繁琐，缺少证件或者手续不齐全，车管所都不给予办理。这样导致汽车金融公司需要花费大量的时间和精力，甚至专门设岗来办理这项业务，人力资源增加，而且存在内部道德风险，没有安全保证，导致公司成本增加。本来只需要跑手续的事情，却需要高昂的时间成本和财产损失的高风险。

每逢3.15，中国市场各个行业里大大小小的企业总是绷紧了神经。特别对于牵动着上万人就业、产业链绵长的汽车市场而言紧张的氛围更为浓烈。过去一年中，由于汽车领域的增值税、关税频繁出现调整，位于价格金字塔顶端的豪华汽车品牌也随之不断调整在华售价。同时，中国汽车市场的不景气也加剧了车企在价格调整上的跟进速度。

4月4日，商务部例行新闻发布会在京举行。商务部新闻发言人高峰表示，在制造业等行业增值税税率下调政策出台以后，部分汽车企业调低了车辆的销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调，这降低了消费者购车成本、用车成本，同时汽车制造企业也可以将更多资金投入到产品的提档、升级，给消费者带来更多更好的选择。此外，为推动汽车文化的发展，或将全面取消二手车限迁政策

3月5日，海南省政府一份关于“禁售燃油车”的文件引发广泛关注。海南省政府在昨天召开的新闻发布会上，正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，《规划》中提出“2030年起海南全面禁止销售燃油车”，由此，海南省也成为我国第一个提出禁售燃油车的省份，并且给出了具体时间表。

屈臣氏在女生节之际推出态度短片，愿每个女生都能活出自己的样子，传递“做自己，美有道理”的品牌理念，一时刷爆广告圈。72％的女性感受到自我发展被限制超50％的女性遭遇过职场歧视84.78％单身女性有过被催婚经历

3月5日上午，第十三届全国人民代表大会二次会议在北京开幕。在总理的政府工作报告中，多次提及汽车行业，而且均是重大利好。其中包括实施更大规模的减税，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低。可以说，光减税一项，就可以给汽车企业减负不少。

国内一直鼓吹汽车消费金融的渗透率才40%，只有人家老美的一半，所以我们还大有可为，事实真如此吗？未必，去年12月，乘用车销量223万辆，其中成交价低于7万的车型约占17%，您瞅瞅：五菱宏光（销量第一，59673台）和宝骏510（销量第六，28523台）都是6万不到的车，6万元的车，银行贷给你4万的话，利息估计都难以覆盖办公成本。个人认为：真正兼具消费分期需求与价值的新车，其金融渗透率不低于57%（40%+17%），这个数字已高于邻居日本的50%。

选择直租模式购车的用户，九成九都是第一次买车。直租产品针对的对象就是那些想买车、却又买不起的用户；而有车族换车，则缺少了初次购车的冲动和懵懂，往往性价比占据主导，恰恰性价比是直租车辆的软肋。

近几年，汽车金融市场保持快速增长，具有很大的发展空间。但汽车金融公司在发展自身业务的同时，仍然面对很多贷前难题。例如在抵押、解押方面，汽车金融公司一方面专门设岗报押，但自身业务有限，这样就造成高支出、低回报，人力资源浪费严重；另一方面，内部道德风险无法避免，漏抵、私自解抵的现象时有发生，安全问题无法把控。

2018年，汽车金融的各细分领域中，都经历了各自领域的跌宕起伏。汽车金融的2018年经历着车市低迷、金融强监管和去杠杆的挑战，也迎来汽融上市潮、新零售和新金融的发展机遇。对于很多汽车金融机构而言，2019年是一个充满希望和挑战的一年。汽车金融公司在快速发展自身业务的同时，又要加强贷前贷后服务体系，与此同时，也亟待解决抵押、解押的难题。

中国汽车金融市场在2018-2020年市场规模增速将分别达到19.19%、19.81%、18.50%，预计到2020年，我国汽车金融市场的总规模将达到近2万亿元，于2022年之前达到23760亿元。强势增长的背后，也看到市场上有很多声音对汽车金融市场尤其互联网汽车金融业务模型下大风控层次的担忧。车辆安全保管、汽车金融不良资产处置、线下一站式车务服务等都是很多机构和行业人士关注的焦点。

当下汽车金融正向高质量服务转型，多样化的服务需求和智能化的服务模式不断出现。市场参与主体日趋多元化，服务模式、产品种类更加丰富，汽车金融渗透率显著提升，市场竞争格局也在不断变化与调整。但在一系列政策、市场大动作下，如何有效地去衡量金融资产的安全机制和处置效果，如何创新发展汽车金融细分领域，是当前新金融、新零售、新生态等背景下亟待解决的课题。

汽车金融已经快速成长为一个万亿级市场，特别是2018年以来，由于现金贷监管收紧等因素影响，作为规模最大的场景金融领域，汽车金融成为各方抢占的新风口，那么在这万亿级市场中，还存在哪些掘金机会？

在“互联网+”的大背景下，借助互联网力量处置不良资产的趋势凸显。大量互联网新生军涌入不良资产处置行业，并试图重新耕耘传统金融企业把持的土地。不管是银行还是相关资产管理机构都正在拓宽不良资产处置渠道。尤其，网拍成为不良资产处置的一种趋势，尤其监管部门调低了商业银行拨备覆盖率要求，为不良资产处置留出了空间。

“自我控制是最强者的本能。”然而，在物质生活日益丰富的今天，安逸踏实的现状似乎让很多人忘记了还有“自律”这回事的存在。甚至那些努力生活、不断上进的人还经常被视为“异类”，众人嗤之以鼻，嘲笑他们用力过猛的生活，以及不懂“人生在世，及时行乐”的道理。

随着2018年双十一购物狂潮的越来越近，各个行业和商家也开始自己的“营销大战”。而在汽车行业中，如何结合线上与线下流量打好这场营销战，已成为年底各个品牌最重要的营销课题。在新零售的推动下，各个平台都在积极探索新零售模式，实现线上线下流量的互通。阿里、京东、苏宁及各大汽车垂直电商、汽车金融平台等都积极备战。

中国汽车消费市场快速增长，带动汽车金融蓬勃发展。来自中国汽车工业协会的数据显示，2017年全国汽车产销量分别达到2901.5万辆和2887.9万辆，连续9年蝉联全球第一。今年前8个月汽车产销量分别达到1813万辆和近1810万辆，同比增长2.77%和3.53%。

拍卖是人类社会特殊的商品交易方式，近现代以来在世界各国广为发展。拍卖，做为一个古老的行业，也是财产权利转让的最古老方式之一，起源于人类有了剩余产品之后，为了转让自己的剩余物品而产生的公开竞买行为。